31.08.2015

Автор:  И М. Абдюханов, М.М. Потапенко, А.С. Цаплева, М.В. Алексеев, Д.Н. Раков, В.А. Дробышев, Ю.В. Карасёв

О том, что электрический ток вызывает нагрев проводника, по которому он течёт, знают даже самые нерадивые школьники, на этом основан принцип действия электрической лампы с нитью накаливания, электрических нагревателей, электрочайников, утюгов и т.д. Однако в природе существуют удивительные материалы - сверхпроводники, которые не имеют электрического сопротивления при их охлаждении до весьма низких температур.

04.03.2015

Автор:  Михаил Бирюков

Ракетоплан SpaceShipTwo, принадлежащий фирме Virgin Galactic, разбился в пятницу 31 октября во время испытательного полета над пустыней Мохаве на юге Калифорнии. Это был первый пилотируемый полет «Вирджины» с января 2014 года.

29.08.2013

Посетителей Международного Авиационно-Космического Салона (МАКС) в этом году ожидает сюрприз, приготовленный пилотажной группой «Русь»: новая фигура высшего пилотажа «Золотая Бочка».

08.09.2012

Из журнала Техника-молодежи 2012 01

Это не магия, а достижение инженерной мысли! Прибор — обладатель премии Джеймса Дайсона в 2011 году — извлекает воду из воздуха. Airdrop — недорогое и простое в установке устройство с автономным питанием, помогающее решать проблемы с выращиванием урожая в засушливых областях.

16.01.2012

Автор:  Виктор ШИТАРЕВ

Из журнала Техника-молодежи 2011 11

Недавно в СМИ промелькнула информация о том, что ведутся переговоры о совместной с американскими компаниями добыче нефти на Арктическом шельфе России. Американская Сторона на самом высоком уровне уверяет, что располагает буровыми платформами, которые могут противостоять напору любых паковых льдов и айсбергов, а также танкерами, способными плавать в условиях сложной арктической ледовой обстановки. Однако наш автор, капитан дальнего плавания Виктор ШИТАРЕВ убеждён, что такого оборудования нет, и оно не скоро появится.

10.11.2011

Автор:  Иван Трохин

Из журнала Техника-молодежи 2011 10

«Колхозная ТЭЦ» — так называлась статья Л. Цукерника, опубликованная в «ТМ» № 11 за 1953 г. В то время во Всесоюзном научно-исследовательском институте механизации сельского хозяйства (ВИМ) для сельских теплоэлектроцентралей (ТЭЦ) была разработана специальная паровая машина — весьма экономичная, надёжная и высокооборотная. Частота вращения её вала доходила до 750 об/мин (у обычных паровых машин — 400–450 об/мин и меньше). Но мало кто сегодня знает, что первая отечественная, поистине высокооборотная, паровая машина была построена ещё в 1936 г., т.е. ровно 75 лет назад. Паровой мотор мог разгоняться до 1800 об/мин! Стоит ли вспоминать об этом в XXI в., в веке высоких технологий? Несомненно. Ведь именно паровой мотор является «прадедушкой» современных паропоршневых двигателей, которые сегодня разрабатываются в России.

19.05.2009

Голубятников Игорь Владимирович, ректор Московского государственного университета приборостроения и информатики (МГУПИ), доктор технических наук, профессор.

07.05.2009

Экспоненциальный рост населения и истощение природных ресурсов заставляют учёных придумывать самые невероятные проекты по спасению планеты. Один из них – космические электростанции, передающие на Землю энергию Солнца посредством микроволнового излучения. Технология эта не столь фантастична, как может показаться на первый взгляд.

25.03.2009

Корпорация RAND опубликовала масштабное исследование "Глобальная Технологическая революция 2020"\Global Technology Revolution 2020. В нем прогнозируется - как будут развиваться наука и техника в ближайшие полтора десятилетия.

25.03.2009

По данным Института статистики США, в конце 2004 г. в мире насчитывалось 5 млн 521,4 тыс. учёных (то есть, 894 научных сотрудника на 1 млн жителей Земли). На работу одного учёного мир тратил $150,3 тыс. в год.

25.03.2009

Эта статья написана в то время, когда полёты шаттлов были запрещены в связи с катастрофой «Колумбии». Поскольку близится время, когда шаттлы будут окончательно сняты с эксплуатации, я счёл возможным вывесить её сегодня. Потому что в ней описана довольно-таки напряжённая ситуация с пилотируемыми полётами, сложившаяся тогда, и подобная ситуация вполне может повториться после 2010 года.

Автор:  Юрий Макаров

Из журнала Техника-молодежи 2011 05

Автор:  Дмитрий Хазанов

Из журнала Техника-молодежи 2011 05

Прошло 25 лет с момента аварии 4-го энергоблока Чернобыльской АЭС, и вот, четверть века спустя, аварии на японской станции «Фукусима-1», также, присвоена высшая степень опасности.

Автор:  Сергей Александров

Из журнала Техника-молодежи 2011 04

Не только НАСА или ЕКА прорабатывают программы, которые унесут человека за пределы его среды обитания. И российская космическая отрасль способна сегодня предложить рациональную, инженерно обоснованную программу освоения нашей Солнечной системы.

Автор:  Дмитрий Хазанов

Из журнала Техника-молодежи 2011 04

Споры сторонников и противников развития атомной энергетики не утихают последние 50 лет. Бурную дискуссию «атомщиков» и «зелёных» вызвали и трагические события в Японии весной 2011 г.

Автор:  Леонид Толмачёв

Из журнала Техника-молодежи 2011 03

Что это такое - Ё-мобиль? Почему он вызвал такой ажиотаж, да, в конце концов, - почему «Ё»? А если серьёзно - что он собой представляет?

Автор:  Станислав Славин, Владимир Мейлицев

Из журнала Техника-молодежи 2011 02

За то, чтобы поглядеть на марсианский Олимп, человеку придётся заплатить самую высокую цену - жизнь. Так всерьёз полагают американские космологи Дирк Шульце-Макуш и Пол Дэвис, авторы статьи «Широко шагая: полёт на Марс в один конец».

Автор:  Валерий Чумаков

Из журнала Техника-молодежи 2011 01

В середине прошлого века казалось просто нереальным, чтобы, получив почти дармовой источник энергии в виде энергии ядерного распада, человек да не придумал, как засунуть реактор под капот автомобиля?

Автор:  Станислав Зигуненко

Из журнала Техника-молодежи 2010 11

Когда 40 лет назад, 17 ноября 1970 года, на Луну опустилась советская межпланетная станция «Луна-17», привезшая «Луноход-1», то транспорт с Земли на Селене уже ждали. Кто?..

Автор:  Станислав Славин, Владимир Мейлицев

Из журнала Техника-молодежи 2010 10

Теперь, в этом году, мир, наконец, получил надежду на то, что нормальные, полноценные полёты людей на самолётах с «солнечным горючим» станут когда-нибудь реальностью