17.06.2011

Автор:  Данилов Сергей Львович

Ученые уже более 50 лет бьются над поисками негормонального контрацептива для мужчин. Похоже, победа близка.  

09.07.2009

Ответы на вопросы поставленные автором в предыдущей статье Вечные двигатели прежде и теперь. Почему же не будут работать вечные двигатели?

18.06.2009

Ответ Владимира Мейлицева, научного редактора журнала «Техника - молодёжи» на статью и комментарии в Техносообществе:  Вечный двигатель. Реальность перспективы недостатки.

21.05.2009

Тема вечных двигателей, похоже, сама является вечной. Идут столетия, человеческие знания становятся всё более обширными и обоснованными, но – мечта… Мечта не умирает, и поток проектов устройств, извлекающих энергию из ничего, не иссякает. Это интересно само по себе; кроме того, предлагаемые схемы порой демонстрируют незаурядную эрудицию и фантазию их разработчиков. Поэтому мы тоже время от времени возвращаемся к «вечному» вопросу.

18.05.2009

Перед вами принципиально новый вездеходный движитель, созданный по патенту RU No2245278, принадлежащий С.С. Сагакову, В.В. Локтеву и А.Д. Царькову. Все лопасти движителя перемещаются строго параллельно друг другу, при этом их атаки относительно опорной поверхности (вода, болото, снег и т.п.), по которой перемещается машина, изменяется одним движением водителя.

14.05.2009

На поверхности воды размещены в жестком каркасе несколько поплавков на одной оси. Они под воздействием волн на этой оси качаются, вроде педалей под ногами велосипедиста. И приводят в действие вращающиеся барабаны с помощью передач, также напоминающих велосипедные: гибкие связи, через муфты и храповики вращают несколько барабанов, сидящих на одном валу: многоместный "велосипед". Можно накопить огромный крутящий момент и использовать его как угодно: перемалывать стройматериалы или зерно, приводить в действие насосы и компрессоры, вырабатывать электроэнергию...

14.05.2009

Робот-страус (андроид) изобретателя Константина Иванова (Сиротина) из г. Электросталь представляет собой тяговый автомат с двумя манипуляторами (ногами), оборудован посадочным местом для водителя. Возможные применения по версии автора: аттракцион (Парк шагающих роботов Юрского периода; гонки роботов-страусов; соревнования живого страуса и робота; 2) транспортное средство. Робот весит 170 кг. и легко катает взрослого человека даже внушительной комплекции.

Автор:  Виктор Моторин

Из журнала Техника-молодежи 2010 12

Автор и редакция «Техники - молодёжи» обсуждали целесообразность публикации этой статьи. Тем не менее решение о публикации было принято, так как пытаться скрывать технологию, о которой уже рассказала сама природа, просто смешно.

Автор:  Мария Самойлова

Московских изобретателей посчитали. Их оказалось десять тысяч. Есть такая профессия – новое изобретать. Об этом рассказывает Мария Самойлова, телеканал "Россия 1".

Автор:  Бип-Бип

Из журнала Техника-молодежи 2010 09

Открытое письмо Незнайке. В Солнечный город Шанхай, КНР. Павильон России на ЭКСПО-2010.

Автор:  Марика Нииттюранта

Из журнала Техника-молодежи 2010 07

20 мая 2010 г. всемирно известный учёный доктор Крейг Вентер объявил о том, что команде исследователей впервые в истории удалось создать искусственный живой организм - синтетическую самовоспроизводящуюся клетку.

Автор:  Хамзя Умяров

Из журнала Техника-молодежи 2008 08

Колодцы Великого шёлкового пути с помощью простейших инженерно-строительных решений позволяли добывать воду из окружающей атмосферы. Ныне эти решения могут помочь и нам справиться с проблемой водоснабжения и охлаждения.

Автор:  Виктор Хайрюзов

Из журнала Техника-молодежи 2010 05

Профессии индуктивных катушек разнообразны и многочисленны. Они работают почти во всех областях науки и техники.

Автор:  Борис ХАКИМОВ, Юрий СЕРГЕЕВ

Из журнала Техника-молодежи 2010 02

Группа российских изобретателей разработала необычный гибрид самолёта и дирижабля, который, благодаря новому подходу создателей к такого рода машинам, можно выделить в отдельный тип летательных аппаратов.

Автор:  О. СОЛОВЬЁВ

Из журнала Техника-молодежи 2010 02

Предлагаю весьма неожиданное техническое решение, а именно: делать подшипники качения, зубчатые зацепления, элементы крепёжных соединений и т.п. не из сплошного материала, как это делалось испокон веков, а полыми.

Автор:  Андрей САМОХИН

Из журнала Техника-молодежи 2009 11

В конце августа 2009 г. во Всероссийском выставочном центре прошёл IX Московский международный салон инноваций и инвестиций - крупнейший научно-технический форум изобретателей, разработчиков и производителей инновационной продукции.

Автор:  Галина КОЛОКОЛЬЦЕВА

Из журнала Техника-молодежи 2009 10

Более всего водоёмы нашей планеты страдают от загрязнения нефтью и её производными. Так одним из самых опасных экологических последствий аварии на Саяно-Шушенской ГЭС стало загрязнение акватории Енисея редукторным маслом. Однако изобретательская мысль не дремлет и уже давно пытливо бьётся над решением задач очистки водной поверхности от нефтяной плёнки. При этом не остаются без внимания и другие типы загрязнений.

Автор:  Владимир Мейлицев

Можно ли значительно повысить мощность и КПД обычного двигателя своей машины? И сделать это без сложной механообработки, а лишь изменив некоторые настройки цикла, с минимальными вмешательствами в конструкцию? И не кустарно, как это часто бывает, не методом проб и ошибок, а нормальным инженерным путём, предварительно проведя необходимые расчёты и зная, какой должен получиться результат и почему именно такой?

Автор:  Андрей Мельниченко

Подогреваемый сосуд с ртутью у «Вимана», не что иное как основа простейшего диффузионного вакуумного насоса  — устройство, которое можно создать. Мы уже доросли до «корабля инопланетян».

Автор:  Гавриил Лихошерстных

Суть энергоинверсии сводится к поискам путей и способов концентрации бросовой, по традиционным представлениям, энергии водного и воздушного океанов.